Замена Ремня Грм Хендай Соната 2.0 Тагаз Инструкция Видео

Daewoo Leganza, Ford Mondeo, Hyundai Sonata V, Peugeot 4. Имидж – не главное. Мы сравнили подержанные модели популярного D- класса, чтобы выяснить, стоит переплачивать за имидж известных производителей или лучше довериться менее именитым брендам, например, корейским. Самый дорогой – «француз»: на отечественном авторынке за него в среднем просят на $5.

Leganza дешевле Mondeo на $1- 2 тыс. Наиболее доступна Sonata V: она стоит на две и более тысяч долларов меньше своего корейского конкурента! При таком ценовом раскладе, конечно же, возникает соблазн приобрести более «молодых» «корейцев» по цене «европейцев». Встречаются эти авто и с корейской и российской «родословными». Но российские версии, собранные на ростовском заводе «Красный Аксай» и в Таганроге на «Таг. АЗе», продавались только на родине под названием «Донинвест Кондор». Но большинство автомобилей в Украине собраны на исторической родине.

Детали использованные при замене: ремень ГРМ Gates 5457XS ролик обводной GMB GT10160 ролик натяжной GMB GT10150 Все эти детали, это то, что ставится на заводе в оригинале. Всем спасибо за внимание. Замена ремня привода ГРМ должна производиться не реже указанного в Графике текущего обслуживания автомобиля срока (см. Раздел График текущего обслуживания), а также в случае выявления признаков чрезмерного. Hyundai Sonata — переднеприводный четырёхдверный среднеразмерный седан. Оснащалась двигателями объемом 2.0 л 136 л.с., объемом 2.4 л 138 л.с. Соната») выпускалась с 2002 по 2005 год на заводах Beijing Hyundai Co.

На нашем сайте вы можете получить подробную информацию про ремонт Хендай Соната : Ремень привода газораспределительного механизма Hyundai Sonata. У нас есть все фото и схемы необходимые для ремонта. Hyundai Sonata — переднеприводный четырёхдверный среднеразмерный седан. Оснащалась двигателями объемом 2.0л 136 л.с., объемом 2.4 л 138 л.с. Соната») выпускалась с 2002 по 2005 год на заводах Beijing Hyundai Co. ГТ (Гаражные Темы) : Замена ремня ГРМ и роликов на Хендай Соната Замена ремня ГРМ и сальников на 4G63 Митсубиси Лансер 2.0. Hyundai Sonata IV, Прокладка ГБЦ. Авто замена ремня ГРМ и цепи на хундай акцент ТАГАЗ. Замена ремня грм хёндай акцент. Меняем ремень ГРМ,ролики,подушку двигателя и масло,на Хёнда Соната Тагаз.

Оба «корейца» часто использовались в качестве служебных машин на «гражданке» и в армии. В первом случае они, как правило, управлялись профессиональными водителями и обслуживались на дилерских СТО, а во- втором – малоопытными солдатами срочной службы. Машин последней категории как раз и следует опасаться.

Большинство Leganza и Sonata V по комплектации не уступают Mondeo и 4. Европейцы» были представлены несколькими модификациями (Mondeo – седаном, хэтчбеком и универсалом, Peugeot 4. Leganza и Sonata V выпускались только с кузовом 4- дверный седан. Daewoo Leganza. Пластик передней панели приятен на ощупь, плотно прилегает на стыках деталей, но выглядит простовато. Кузова Leganza оцинкованы частично, и на старых экземплярах (без антикора) уже встречаются очаги коррозии. Характерное слабое место – арки задних крыльев.

Грузовой отсек – наименьший, всего 4. Салон «корейца» вполне просторный, и в нем нормально смогут разместиться пять членов экипажа, хотя из- за высоких подушек сидений и низких дверных проемов посадка внутрь затруднена. Линейка двигателей, предлагаемая для Leganza, самая скромная – только бензиновые 4- цилиндровые. Наиболее удачны 2,0- литровые моторы (8. V и 1. 6V). Электронный блок управления двигателя объемом 2,2 л версий для американского рынка «не видят» диагностические сканеры большинства наших СТО. У всех агрегатов регулятор холостого хода требует частой очистки, возможны течи из- под прокладки клапанной крышки. Слабые места передка: опорные подшипники стоек (из- за плохой герметизации в них попадают грязь и влага, сначала появляется скрип, а затем они выходят из строя), а также пружины, у которых порой ломаются крайние витки.

Все двигатели Leganza отличаются большим расходом топлива – 1. Беспроблемная эксплуатация «автомата» заканчивается после 2.

Слабые места «передка» – опорные подшипники стоек и пружины. Кроме того, на наших дорогах чаще всего (спустя 2. А вот «шаровые» и сайлент- блоки передних рычагов «ходят» долго – 6. Задняя «многорычажка» служит еще дольше. ГУР всех Leganza особой долговечностью не отличаются – иногда уже к 4.

Тормоза эффективны, и замечаний к ним нет. Ford Mondeo Приборная панель выполнена с учетом строгих требований к безопасности и не имеет острых углов. К коррозионной стойкости Mondeo вопросов нет.

Если машина не «аварийная», ржавчины на ней быть не должно. Багажное отделение – самое большое: 4. Система вентиляции работает малоэффективно – в сырую погоду дверные стекла нередко запотевают. В двигателях объемом 1,6 л (9.

Доступ на галерку затрудняет дверной проем неудачной формы – сверху он заужен задней стойкой, а снизу зажат выступающей аркой колеса. В целом серьезных претензий к силовым агрегатам Mondeo нет, а характерные небольшие проблемы отмечены только у моторов объемом 1,6 л (9. Бензонасосы всех двигателей оборудованы чувствительной аварийной системой, отключающей топливоподачу при ДТП. Поэтому при езде по нашим дорогам иногда приходится выключать сработавшую систему с помощью специального тумблера. У нас встречаются автомобили с «механикой» и «автоматом».

Характерных проблем КП не имеют, хотя, если машина «накатала» большой километраж (около 2. Выжимной подшипник часто «выхаживает» меньший срок службы (1. Способствует ей и ГУР, изменяющий степень усиления в зависимости от скорости движения. Меньше всего (3. 0–4. Задняя подвеска также долговечна, даже стойки стабилизатора могут продержаться 6. Наконечники рулевых тяг в среднем служат 5.

При пробегах свыше 1. Со временем в задних «барабанниках» может выйти из строя механизм самоподвода регулировки тормозных колодок. Hyundai Sonata V Интерьер отделан качественными материалами. Скрипы и стуки – редкие гости даже в самых старых Sonata V. Благодаря качественному лакокрасочному и антикоррозионному покрытию Sonata V обладает устойчивым иммунитетом к «рыжей» болезни. Салон «корейца» самый широкий, и сзади три пассажира будут чувствовать себя вполне комфортно. Достаточен и запас места от коленей до спинок передних кресел.

Но рослые люди часто жалуются на низкий потолок в районе задних сидений. При замене приводных ремней на моторе 2,0 л нужно совмещать сразу несколько меток, в том числе и положения балансирного вала.

Меньше всего на наших дорогах «ходят» втулки стабилизатора – 3. Несмотря на широкую линейку силовых агрегатов, предназначенных для Sonata V, у нас встречаются машины, оснащенные 2,0- литровым 4- цилиндровым мотором и 2,7- литровым V6. Характерных неисправностей у них не отмечено.

Единственное серьезное замечание – расход топлива в городе достигает 1. МКП) – 1. 5 л/1. 00 км (2,7 л, АКП). Замена свечей в V6 – трудоемкая и дорогая (около 4. Нет претензий и к коробкам передач – «механика» и «автомат», как правило, служат без проблем. Кстати, автоматическая трансмиссия, обычно агрегатируемая с моторами V6, имеет возможность ручного управления переключением передач. Подвеска Sonata V даже на наших дорогах «доживает» до 1.

Чаще (через 3. 0–4. Рулевое всех автомобилей оснащено ГУР, а в качестве опции предлагался электрогидроусилитель с переменным усилением – в зависимости от скорости движения. Рулевые тяги и наконечники «выхаживают» около 1.

Примерно в этом время начинают «потеть» маслом шланги гидравлики рулевого, но это еще не сигнал к их замене. Peugeot 4. 06 При боковых маневрах левая передняя стойка немного перекрывает обзор. А вот из- за высокого расположения заднего стекла крайний габарит машины не виден. Кузова «четыреста шестого» оцинкованы и, как правило, не имеют проблем из- за ржавчины. Замечание есть к грузовому отсеку – из- за сильно наклоненного заднего стекла проем багажника маленький. Салон 4. 06- го комфортабельный и уютный, а на его галерке помещаются три члена экипажа, хотя сидящему посередине не совсем удобно. Линейка двигателей – наиболее разнообразная.

Зимой из- за обмерзания были отмечены случаи выхода из строя электровентиляторов системы охлаждения, расположенных перед радиатором. При замене ремня ГРМ (каждые 8. На некоторых автомобилях отмечен повышенный люфт в механизме регулировки угла наклона спинок передних кресел. Характерная особенность двигателей – воздухозаборник расположен очень низко, поэтому при проезде глубоких луж есть риск возникновения гидроудара. Основные проблемы для обоих типов КП создают влага и дорожная соль. При этом в «механике» отмечены случаи подклинивания механизма переключения передач, а в «автомате» – окисления контактов электроразъемов, что приводит к нестабильной работе агрегата.

Благодаря пассивно подруливающей «многорычажке» Peugeot 4. Хотя на наших дорогах она оказалась недолговечной.

В передней подвеске наименее долговечны (около 5. А вот в тормозах со временем (спустя 1. Чтобы ответить на вопрос, поставленный в самом начале, сравним потребительские качества участников обзора. Кузова большинства машин отлично выдерживают испытание временем и нашими специфическими условиями эксплуатации. Только на самых старых экземплярах Leganza задние арки нередко оказываются ржавыми. В салонах всех наших героев вмещаются пять человек.

Правда, у каждого из автомобилей имеются недостатки, что не позволило ни одному из них получить наивысшую оценку по этой дисциплине. Двигатели Sonata V, в основе которых лежат проверенные временем японские агрегаты Mitsubishi, зарекомендовали себя самыми надежными, хотя и обходятся в обслуживании недешево. Моторы же остальных участников обзора не лишены специфических слабых мест. Внутри Ford Mondeo достаточно места, правда, из- за неудачной формы задних дверных проемов доступ на галерку неудобен, а сидящему посередине мешает кожух центрального тоннеля. Салон Hyundai Sonata V самый широкий, и сзади даже три человека будут чувствовать себя комфортно, правда, рослые люди нередко жалуются на низкий потолок в районе задних сидений. Как и у Mondeo, сидящему посередине на галерке Peugeot 4.

На наших дорогах чаще всего придется обслуживать подвеску «четыреста шестого». А у «француза», наоборот, многие «расходники» задней «многорычажки» идут в сборе. Недешевое удовольствие и замена ШРУСов, которые в Peugeot 4. У «четыреста шестого» самое беспроблемное рулевое, а у Leganza, наоборот, этот узел требует наибольшего внимания. Тормозная система обоих «корейцев» не вызывает нареканий, тогда как у более именитых «европейцев» претензии к тормозам есть. Оценив достоинства и недостатки каждой из машин, пальму первенства мы отдали Sonata V – именно она отличается самым лучшим соотношением потребительских качеств, что позволило ей набрать наибольшее количество баллов – 3.

С большим отрывом на втором месте оказался Mondeo (3. А Peugeot 4. 06 и Leganza наступают ему на пятки (по 3. Важно отметить, что корейские автомобили уже давно показывают неплохой уровень качества и постоянно его повышают.

Они уступают «европейцам» лишь в престиже. Цены на новые запчасти, грн.

Daewoo Leganza Ford Mondeo Hyundai Sonata V Peugeot 4. Передн./задн. Ходовая часть Тормоза передние/задние диск.

Подвеска передняя/задняя незав./незав. Шины 1. 95/7. 0 R1. R1. 5 1. 95/6. 5 R1. R1. 5 2. 05/6. 5 R1. R1. 6 1. 95/6. 5 R1.